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          如何降低 液壓油缸的損壞程度呢?
          發布時間:2023-03-29瀏覽次數:311

           液壓油缸的損壞部位大多在連接法蘭與缸壁的弧形部位,其次是在從缸壁過渡到缸底的弧形部位。氣缸壁上出現少量裂紋,有的由于嚴重的空化而損壞。就使用條件而言,一般在損壞時經受了較高的運行加載次數,裂紋逐漸形成并擴展,屬于疲勞損傷。影響液壓缸工作壽命的因素很多,應結合具體情況進行分析,但一般來說有以下幾個方面:


                  1. 氣缸壁。裂紋一般出現在內壁上,并逐漸向外發展。裂紋多呈縱向分布或與缸壁母線成40度角分布。


                  2. 氣缸的法蘭部分。首先,過渡圓弧處氣缸法蘭表面有行線,并逐漸向周向和內壁擴展。也許裂紋延伸到釘孔處,造成法蘭部分脫落,單一情況嚴重,或者法蘭在過渡圓弧處的整個圓都會開裂脫落。


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